préparation tarmac diabolyk pulse pour réglage mécanique des demain et ce week end petit run à Viais sur la piste de course pour tester tout ça....Si ça tente quelqu'un
carrément car j'ai peaufiner les réglages et elle à l'air de tourner terrible j'ai plus aucun trou nul part mais pas pu pousser à font car le terrain trop petit...donc à tester
salut a tous est ce que quelqun pourrait me donner des renseignements pour reglé ma pulse j'en ai vu une qui tourne trés fort donc voila mon adresse "bmwyo@hotmail.fr" merci d'avance
- elle est rodée ? - Tu roule en 16% ou en 25% - quelle type de bougies - Quels type de démarrage (pullstart, rotostart ou banc)
Ou habite tu ? Si tu est dans le coin du 44 je te propose qu'on se rencontre pour voir ça de visu.
Sinon de base:
Te mettre en réglage usine (pointeaux en affleurement) Puis une fois démarré il faut visser la vis de richesse (haut régime)en 1/4 de tour.
Plus tu le fera plus tu gagnera de vitesse de pointe mais plus tu assèche ton moteur. Tu continue jusqu a ce quelle te fasse des trous d'accélération. Une fois le trou d 'accélération présent devisse un peu ton haut regime et voila tu ne devrait pas être mauvais.
préparation tarmac diabolyk pulse pour réglage mécanique des demain et ce week end petit run à Viais sur la piste de course pour tester tout ça....Si ça tente quelqu'un
a voir pour viais !!
RépondreSupprimercarrément car j'ai peaufiner les réglages et elle à l'air de tourner terrible j'ai plus aucun trou nul part mais pas pu pousser à font car le terrain trop petit...donc à tester
RépondreSupprimermdr on verra ca lol
RépondreSupprimerSa va c bien le chomage...^^
RépondreSupprimermdr
RépondreSupprimerba oui mec on profite...mdr
RépondreSupprimerNon, TU profite mdr. Moi jsuis derriere un bureau...
RépondreSupprimermdr à oui moin cool...
RépondreSupprimersalut a tous est ce que quelqun pourrait me donner des renseignements pour reglé ma pulse j'en ai vu une qui tourne trés fort donc voila mon adresse "bmwyo@hotmail.fr" merci d'avance
RépondreSupprimerSalut à toi bmwyo !
RépondreSupprimerPour expliquer comme ça, ça va pas être facile !
- elle est rodée ?
- Tu roule en 16% ou en 25%
- quelle type de bougies
- Quels type de démarrage (pullstart, rotostart ou banc)
Ou habite tu ? Si tu est dans le coin du 44 je te propose qu'on se rencontre pour voir ça de visu.
Sinon de base:
Te mettre en réglage usine (pointeaux en affleurement)
Puis une fois démarré il faut visser la vis de richesse (haut régime)en 1/4 de tour.
Plus tu le fera plus tu gagnera de vitesse de pointe mais plus tu assèche ton moteur. Tu continue jusqu a ce quelle te fasse des trous d'accélération. Une fois le trou d 'accélération présent devisse un peu ton haut regime et voila tu ne devrait pas être mauvais.
tchussssssss